航空闆塊近期回暖趨勢顯著。Wind數據顯示，截至9月(yuè)17日收盤，航空指數本月(yuè)累計上漲7.75%，近三個(gè)月(yuè)累計上漲23.55%，而滬深300近三個(gè)月(yuè)累計上漲15.31%。
8月(yuè)，國内航空公司國内航線運量呈現複蘇态勢。促進航空業發展的(de)政策頻(pín)發，疊加“十一”黃(huáng)金周臨近等因素，多(duō)家券商表示看好航空闆塊。
市場(chǎng)回暖
民航局計劃司副司長(cháng)張清介紹，目前中國民航呈現穩健恢複的(de)發展态勢。8月(yuè)全行業完成運輸總周轉量75.4億噸公裏，恢複至去年同期的(de)65.4%。客運方面，8月(yuè)共完成旅客運輸量4553.9萬人(rén)次，接近去年同期四分(fēn)之三。
張清指出，國内航空客運市場(chǎng)加快(kuài)恢複，8月(yuè)共完成國内旅客運輸4535.1萬人(rén)次，已恢複至去年同期八成以上，并超過1月(yuè)份客運量，創下(xià)今年以來(lái)月(yuè)度國内旅客運輸規模最高(gāo)值。受境外疫情持續蔓延影(yǐng)響，國際航線旅客運輸規模持續處于低位。
“十一”黃(huáng)金周臨近，帶來(lái)了(le)大(dà)量出行客流。去哪兒(ér)網大(dà)數據研究院院長(cháng)蘭翔表示，9月(yuè)10日國内航線離港旅客量151萬人(rén)次，已經超過去年同日水(shuǐ)平。按照(zhào)目前國内民航業恢複形勢來(lái)看，“十一”黃(huáng)金周國内民航旅客量預計将超過1500萬人(rén)次，同比增長(cháng)10%左右，有望創“十一”黃(huáng)金周設立以來(lái)新高(gāo)。
民航局近期頻(pín)發政策，爲民航業複蘇助力。日前，民航局在新聞發布會上宣布，将從兩方面調整放寬部分(fēn)國内航線航班準入政策：一是放開核準航段每周最大(dà)航班量限制；二是放寬涉及北(běi)上廣三大(dà)機場(chǎng)支線航線準入限制。招商證券交運物(wù)流行業首席分(fēn)析師蘇寶亮認爲，本次政策調整對(duì)擴大(dà)居民出行有著(zhe)積極作用(yòng)，以國内航線爲主的(de)航司将從此次政策調整中獲益。
值得(de)一提的(de)是，國内航空公司的(de)飛(fēi)機、發動機、航材設備以進口爲主，通(tōng)常擁有大(dà)量外債。日前，在岸、離岸人(rén)民币對(duì)美(měi)元彙率雙雙升破6.8元。人(rén)民币升值後，航空公司将獲得(de)彙兌收益，運營成本也(yě)會随之降低。
券商看好
近期，多(duō)家券商發布研報看好航空闆塊行情，行業龍頭被授予買入和(hé)增持評級
華泰證券認爲，民航局調整放寬部分(fēn)國内航線航班準入政策，有利于航司在疫情期間消化(huà)運力，加快(kuài)盈利能力和(hé)業績恢複，并利好航司航線結構，同時(shí)改善行業生存環境。目前航空景氣持續向上，闆塊估值與機構持倉均處低位，疊加油價、彙率利好，預計将帶動航空闆塊回暖。
光(guāng)大(dà)證券表示，考慮到本次放開的(de)核準航線收益水(shuǐ)平較高(gāo)，民航局提高(gāo)航班次數上限可(kě)以給航司帶來(lái)超額收益。而三大(dà)航分(fēn)别在北(běi)京、上海、廣州機場(chǎng)占據主導地位，将直接受益。
西部證券認爲，航空業二季度最差時(shí)刻已過，但行業的(de)整體複蘇仍是循序漸進的(de)過程。短期來(lái)看，航司運營業務量低位風險或已充分(fēn)釋放，疫苗研發實質性進展、機票(piào)價格收益彈性、國際航線放開帶來(lái)的(de)結構性修複預期差有望催化(huà)股價向上。